沈阳地铁司机吴志斌(左)和庞博发动九号线首班列车
早早赶来乘坐九号线的郭先生得到纪念品
5月25日，沈阳地铁九号线迎来首秀。尽管已经投入试运营，但仍有不少市民没能亲眼一睹九号线的“芳容”。九号线的设计与一、二号线有啥不同？每个车站到底长啥样？四号线和十号线啥时能开通？沈阳晚报、沈报融媒记者帮您刨根问底。
九号线换乘四号线只需走上十几步
如果说地铁一、二号线给人的感觉是“优雅”的话，九号线可以用“大气”“敞亮”来代表。沈阳地铁集团总工程师高云胜介绍说，比起地铁一、二号线，地铁九号线的设计更加考虑乘客乘车的舒适性。九号线的普通车站站台宽度为12米、换乘站站台宽度为14米，与一号线和二号线相比分别扩宽了2米。虽然听起来数字并不大，但走进站台后记者发现，整个等候区使用空间大了很多，看起来也更为“敞亮”。
为了更好地服务乘客，从站厅到站台，九号线的每一站内都设置了3组扶梯，从站台到站厅也保证了1组配有上下行扶梯。同时，九号线具备条件的出入口均设有上下行扶梯。
考虑到乘客换乘线路的便捷性，沈阳地铁在施工过程中运用了特殊的工法，在保证质量的同时帮助乘客缩短换乘距离和时间。“比如乘客乘坐九号线换乘四号线，在长白南站下车只需要步行十几米就可以到达。”
年底地铁十号线实现试运行
除了地铁九号线，沈阳地铁其他线路的建设也牵动着市民的心。当天，高云胜也给大家吃了颗定心丸，目前，地铁十号线正线工程基本竣工，车站的装修也进入到收尾阶段，按照计划今年年底实现试运行，明年五六月份会开通试运营，届时，沈阳地铁将真正实现环线。
除此之外，九号线皇姑屯站站目前正在开展规划设计工作，预计明年在上报相关部门审批后可以投入使用。“四号线的工程也在按照计划推进，目前四号线的大部分车站已开工，个别车站正在办理相关手续，计划年内实现全部车站开工。”高云胜还透露，二号线南延线已报到省发改委进行项目审批，有望在年内开工。由于三号线线路较长，前期工作正在稳步进行中，力争年内开工。
沈阳晚报、沈报融媒记者方月宁主任摄影记者常晟罡